兄弟们，好消息！据法系博主@钟情法系车爆料，神龙汽车有望引入国内市场的3款标致车型分别是：大家心心念的508SW，E3008和6008。
尤其是508SW，这台旅行车可是很多车友们所心心念的车型，我记得好早的时候，国内就登记了它的外形，如今新车又传要引进国内，这下想买旅行车的朋友可有福了。不过，据说这次引入的是新能源车型，那是否会叫E 508SW呢？
造型上，标致508 旅行版的外形修长，点阵式的镀铬进气格栅中间是"狮吼式"车标，两侧"剑齿虎式"的LED日行灯，使前脸看起来像是一只蓄势待发的野兽。
车身侧面是旅行车的独有造型，无框式车门更有高级轿车感觉，尾部突出的造型也让其拥有不错的尾箱空间。
车辆尾部圆润而厚重，中央黑色饰板贯通后部，饰板两侧是条形尾灯，而中间则是标致的品牌Logo。
内饰是标致最新的i-Cockpit座舱，配备了12.3英寸全液晶仪表和10英寸悬浮式液晶屏，小尺寸运动方向盘更加年轻激进。
车内做工用料也很上档次，真皮打孔座椅舒适度极好。在驾驶辅助和安全配置方面，新车具备L2级别智能驾驶辅助功能，包括ACC自适应巡航系统、车辆定位辅助系统、主动刹车、主动盲区探测、车道保持辅助、碰撞制动、驾驶员疲劳监测、全自动智能泊车辅助、侧面驻车警告、夜视功能等。
至于动力，如果标致508SW真能国产，那大概率会提供两种动力，分别是1.6T和1.8T涡轮增压发动机，其中1.8T发动机最大功率211马力，峰值扭矩300牛·米，传动则是匹配的8速手自一体变速箱。
不过，标致508SW也有比较明显的缺点。据我一位在法系车企就职的朋友讲述，他在法国经常能见到、体验到和开到这款车，508sw的车身设计低矮，轴距较短，车内乘坐空间狭小，腿部空间介于奔驰CLA Shootingbrake和沃尔沃V60之间，远不如雪铁龙凡尔赛C5 X和大众蔚揽（Passat B8 Variant）。其整体空间实用性甚至还不如国产的标致408X，而且其驾驶感受也没有轿车版本的508好，后悬挂较硬，缺乏乘坐舒适性，这些都是问题。
最后，倘若标致508SW能够国产，那无疑给消费者提供了一个更多的选择。毕竟，现在国产旅行车市场已经开始逐渐呈现出一种百花齐放的姿态。但倘若又是一场空穴来风的乌龙事件，我觉得大家也没必要感到失落。毕竟，就神龙汽车目前的情况来看，不国产508SW也未必见得就是件坏事。总之，鉴于标致品牌目前在国内的市场认可度并不高，所以无论是带电的E 508SW还是纯燃油的508SW，我觉得要是真都不来也好，你们觉得呢？（文/优视汽车 大卓 ）
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